La complexité des véhicules signifie que les plans de réparation détaillés sont devenus indispensables dans les ateliers de carrosserie.Ces vingt dernières années, le secteur de la carrosserie a connu d’énormes changements. Cela va de la conception des véhicules aux matériaux utilisés dans leur construction, en passant par les procédures de réparation. Il a également fallu repenser en profondeur la manière dont les ateliers de carrosserie gèrent les processus, depuis le premier avis de sinistre jusqu’à la remise du véhicule au client.
Comprendre la complexité des véhicules modernes
Aujourd’hui, l’estimation est un élément clé de la réussite d’une réparation. La complexité croissante des véhicules signifie qu’une estimation traditionnelle établie à partir de l’extérieur du véhicule est aujourd’hui une perte de temps. Au lieu de cela, les véhicules doivent être démontés et mesurés. Les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) doivent être identifiés et les procédures de réparation de l’équipement d’origine (ÉO) doivent être soigneusement étudiées et comprises avant qu’un atelier de carrosserie puisse élaborer un plan de réparation précis — qui inclut également le recalibrage de l’ADAS embarqué et des autres systèmes.
Si l’étendue des dommages subis par le véhicule n’est pas complètement découverte et comprise avant que le véhicule n’entre dans la phase de réparation, des problèmes et des pertes de productivité apparaîtront rapidement. Les plans de réparation modernes étant plus détaillés et plus longs à établir que les estimations traditionnelles, il est nécessaire de disposer d’un personnel ayant une formation adéquate pour garantir que ces plans sont bien préparés. Les effectifs ont dû augmenter de façon significative pour gérer correctement ce processus, mais de nombreux ateliers de carrosserie ne récupèrent toujours pas ces coûts supplémentaires et ne peuvent tout simplement pas se permettre de les absorber en raison de la réduction des marges bénéficiaires sur les réparations.
En outre, le fossé s’est creusé entre les compétences requises pour être estimateur ou estimatrice et celles requises pour être technicien ou technicienne en carrosserie. Dans le passé, il était courant que les techniciens assument le rôle d’estimateur. Aujourd’hui, cependant, à cause de la courbe d’apprentissage importante pour le nouveau personnel, de la pression exercée pour obtenir des estimations rapidement et, bien sûr, de la complexité croissante des véhicules, les ateliers doivent embaucher des personnes spécifiquement pour établir les estimations et les former en conséquence.
Une communication claire et concise
Afin de gérer les coûts et de garantir la rentabilité des réparations dans ce nouvel environnement, une communication claire et concise est nécessaire. Jusqu’à présent, notre secteur dans son ensemble n’a pas bien communiqué les défis auxquels nous sommes confrontés à ceux qui nous fournissent le travail (les compagnies d’assurance). C’est pourquoi il est important qu’ils comprennent bien le concept de planification moderne des réparations, y compris le temps, les efforts et les ressources nécessaires pour effectuer les réparations correctement.
En fin de compte, la planification des réparations est désormais un département distinct dans les ateliers, au même titre que la finition et les réparations de carrosserie. Cela signifie que les ateliers de carrosserie méritent un rendement du capital investi approprié en raison des coûts directs résultant de l’accès nécessaire aux données et aux logiciels de réparation, ainsi que de la nécessité d’une formation continue.
Les jours sont comptés pour les estimations, mais les ateliers et l’industrie dans son ensemble ne peuvent tout simplement plus se permettre d’offrir des estimations gratuites ou rapides lorsqu’ils programment des réparations sur des véhicules récents.
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