En 2017, l’Association des industries de l’automobile (AIA) du Canada a fait une première analyse des façons dont le marché secondaire sera irrévocablement changé par l’introduction de la plateforme CASE (véhicules connectés, autonomes, partagés et électriques). Le plus récent rapport de l’AIA Canada, À la CASE perturbation – Incidences économiques sur le marché secondaire canadien de l’automobile, examine plus en profondeur les répercussions de ces véhicules sur les 30 prochaines années, à partir de 2020. Le rapport a été préparé par Le Conference Board du Canada (en anglais seulement).
Principales constatations :
- En 2017, le marché secondaire de l’automobile employait près de 400 000 personnes et générait des activités économiques estimatives de 27,6 milliards de dollars.*
- Le déplacement vers les véhicules connectés, autonomes, partagés et électriques pourrait entraîner une perte estimative de plus de 48 000 emplois, de 7,0 milliards de dollars en PIB et de 5,4 milliards de dollars en revenus d’emploi au sein du marché secondaire d’ici 2051.
- Les répercussions négatives de la connectivité pourraient être supérieures à celles de l’automatisation et de l’électrification.
* Selon les résultats de recherche indépendants du Conference Board du Canada.
Le rapport évalue qu’à court terme, les effets seront faibles, car les nouvelles technologies sont instaurées progressivement. D’ici 2051, les impacts seront beaucoup plus importants, causant la perte de milliers d’emplois et des répercussions défavorables sur l’économie, de sorte qu’il est plus difficile de ne pas tenir compte des ramifications de ces technologies.
Il s’agit d’un rapport indispensable pour les entreprises prudentes du marché secondaire qui désirent tirer parti de manière réaliste des changements technologiques à venir, ainsi que protéger leur avenir dans ce secteur.
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Rapport disponible en anglais seulement. La version française sera prête sous peu. Le sommaire est offert sans frais en français et en anglais.
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