La plupart du temps en décembre, nous attendons les Fêtes comme une occasion de revenir sur l’année écoulée et de profiter de la compagnie de nos amis et de notre famille. Mais 2020 n’a rien en commun avec les autres années. Pour beaucoup d’entre nous, cette période sera très différente. En effet, l’année a été difficile pour les Canadiens et pour l’économie canadienne. Nous avons tous été touchés, certains plus durement que d’autres. Mais, dans l’ensemble, le marché secondaire de l’automobile a mieux surmonté les difficultés causées par cette pandémie que bien d’autres secteurs.
L’AIA Canada est fière d’avoir rapidement joué un rôle décisif en aidant à minimiser l’impact des mesures relatives à la COVID-19 sur nos membres et notre industrie. Aux premiers jours de la pandémie, au moment où les gouvernements mettaient en place des mesures de confinement et de fermeture, l’AIA Canada a demandé que la chaîne d’approvisionnement du marché secondaire soit désignée comme un service essentiel. Nos interventions ont permis de faire en sorte que l’industrie du marché secondaire soit désignée essentielle dans tout le pays, ouvrant ainsi la voie à nos membres pour qu’ils puissent garder leurs portes ouvertes.
Au cours de l’année, nous avons continué à soutenir nos membres par des mises à jour hebdomadaires et une page d’information dédiée à la COVID-19 sur le site Web de l’AIA Canada. Nous avons informé nos membres sur les programmes fédéraux et provinciaux destinés à aider les entreprises à faire face à cette perturbation. Nous avons aussi mené trois sondages sur la conjoncture économique du marché secondaire afin d’évaluer l’effet de ces programmes et de la pandémie elle-même sur le secteur. Grâce à notre leadership, nous avons été invités à participer à une étude fédérale menée par le Comité permanent de l’industrie, des sciences et de la technologie sur la réponse du Canada à la COVID-19, et aussi par le Comité permanent des finances et des affaires économiques du gouvernement de l’Ontario, afin de discuter de l’impact de la COVID-19 sur l’industrie, en tenant compte notamment des conclusions de nos propres sondages sur la conjoncture économique du marché secondaire.
À titre d’association, nous avons été confrontés à plusieurs des mêmes décisions difficiles et revirements que nos membres. Notre siège social à Ottawa a été fermé en mars et nous avons commencé à travailler à domicile – une situation qui perdure aujourd’hui. Grâce au dévouement de notre personnel, nous avons pu faire la transition vers un environnement de travail à distance avec le moins de contretemps possible. Et bien que nous ayons dû annuler certains de nos événements phares, tels que la Canada Night à Las Vegas, notre équipe a pu en adapter d’autres – notamment notre assemblée générale annuelle en avril et notre journée des étudiants du marché secondaire en novembre – en optant pour un format en ligne.
Bien que la pandémie soit la principale nouvelle de 2020, elle est loin d’être la seule. Voici quelques-unes des autres activités que nous avons menées cette année :
- Nous avons lancé la campagne Your Car. Your Data. Your Choice.™, qui vise à sensibiliser les propriétaires de véhicules, les décideurs politiques et les autres parties prenantes aux questions liées aux données des véhicules, notamment à leur nature, à leur importance et à leurs implications pour les consommateurs.
- Nous avons publié une toute nouvelle Étude des perspectives 2020, version améliorée, produite par Ernst & Young. Nous avons aussi organisé un webinaire informatif pour aider les lecteurs à tirer le meilleur parti du rapport.
- Nous avons publié trois rapports dans notre série Comportement des consommateurs : « À votre service : Comment les Canadiens choisissent-ils leur atelier de réparation », « Le dilemme des données : L’attitude des Canadiens à l’égard des données des véhicules », et « Comprendre la génération Y : Un portrait succinct des jeunes propriétaires de véhicules ».
- Nous avons publié un guide complet des programmes provinciaux et fédéraux et des aides financières disponibles pour les apprentis et les employeurs.
- Le FCIC a réussi à transformer sa réunion de septembre, prévue à Vancouver, en un événement virtuel qui a eu lieu en octobre.
- I-CAR a offert tous ses cours et webinaires en ligne, a transformé en webinaires nombre de ses cours normalement offerts en salle afin que la formation puisse se poursuivre tout au long de la pandémie, et a offert des cours de mise à niveau gratuitement.
- Nous avons distribué 17 500 $ en bourses d’études à des étudiants de tout le pays, par l’intermédiaire de notre fondation AIA Un coup de main pour les enfants.
- Nous avons versé 24 000 $ à nos divisions provinciales pour les distribuer aux banques alimentaires locales.
- Avec Donny Seyfer, cadre dirigeant de la NASTF, nous avons présenté un webinaire sur l’amélioration de l’accès, pour les fournisseurs de services automobiles, aux données nécessaires à la réparation de l’équipement d’origine.
- Nous avons lancé Causerie, une série de webinaires animés par Susan Hitchon, présidente de l’AIA Canada. Cette série a permis à des invités du marché secondaire de partager leurs connaissances et leur expérience.
Nous espérons tous que 2021 reviendra à la normale, mais quelle que soit la situation au cours de la prochaine année, l’AIA Canada continuera à se battre pour soutenir l’industrie canadienne du marché secondaire et ses membres.
Nous tenons à remercier vivement nos commanditaires et les membres de notre conseil d’administration, de nos comités, nos communautés de pratique et nos comités de division pour les innombrables heures de bénévolat qu’ils consacrent à nos activités, tant au niveau national que régional. Votre dévouement continu à l’AIA Canada a eu un impact.
Restez en sécurité et restez forts.
Passez de joyeuses fêtes et une bonne année!
Salutations,
Le personnel de l’AIA Canada
