La réparation esthétique offre aujourd’hui de nombreuses options en matière de matériaux de réparation. Au cours du processus de réparation d’une carrosserie, le technicien est confronté à la question de savoir quel est le mastic ou produit de remplissage approprié. Au fil des ans, plusieurs types de matériaux de remplissage ont été développés, qui présentent tous des caractéristiques et des applications différentes.
Les nouveaux types comprennent les matériaux de remplissage légers au polyester, les mastics de vitrage au polyester, les matériaux de remplissage renforcés à la fibre de verre, les matériaux de remplissage métalliques, les matériaux de remplissage pulvérisables au polyester et les matériaux de remplissage spécialisés.
Matériaux de remplissage légers au polyester
Pour les réparations de matières non plastiques, ces mastics légers au polyester sont les plus utilisés pour les réparations superficielles. Ce type de mastic de carrosserie est facile à poncer et à étaler et peut être utilisé à des fins générales ou pour des produits de haute performance.
Mastic de vitrage au polyester
Le mastic de vitrage au polyester est un matériau de remplissage de faible épaisseur conçu pour les remplissages mineurs, tels que le remplissage des piqûres et le lissage. Ces mastics sont plus faciles à poncer avec un papier de verre à grain fin. Dans certains cas, ce mastic peut même être appliqué sur une peinture sèche qui a été préparée correctement selon les indications du fabricant.
Matériaux de remplissage renforcés à la fibre de verre
Ces mastics renforcés à la fibre de verre sont en polyester avec des brins de fibre de verre courts ou longs pour une plus grande résistance. Ils sont le plus souvent utilisés pour recouvrir des joints soudés, pour réparer des préimprégnés (SMC) ou de la fibre de verre. La plupart sont imperméables, mais il faut vérifier cette information dans les fiches techniques. Les mastics renforcés à la fibre de verre doivent être finis en appliquant un mastic de vitrage au polyester, avant l’application d’un apprêt.
Matériaux de remplissage métalliques
Les matériaux de remplissage métalliques incorporent de l’aluminium afin d’en accroître la solidité, la durabilité et la résistance à l’eau. Certains de ces mastics métalliques permettent le perçage. Dans certains cas, les fabricants d’équipements d’origine exigent ce type de mastic pour les joints soudés. L’une des principales différences entre ces mastics et les autres est qu’ils utilisent un durcisseur liquide au lieu d’un durcisseur en crème.
Produits de remplissage pulvérisables au polyester
Ce type de mastic contient un polyester fin qui s’applique à l’aide d’un pistolet à large embout. Il permet d’obtenir un film épais et une surface uniforme sur de grandes surfaces de réparation. Lorsque vous utilisez un mastic pulvérisable au polyester, reportez-vous toujours à la fiche technique pour connaître les recommandations de mélange et d’application.
Produits de remplissage spécialisés
Les mastics spécialisés sont créés pour résoudre des problèmes spécifiques. Ces mastics offrent certaines caractéristiques telles que la flexibilité, une plus grande résistance, des temps de séchage plus rapides ou une meilleure adhérence à certaines surfaces. Parmi les exemples de mastics spécialisés, citons le mastic polyester flexible pour les plastiques, le mastic renforcé de fibres de carbone pour les préimprégnés ou la fibre de verre, ou encore le mastic pour le remplissage rapide des piqûres avant la finition.
Certains mastics exceptionnels ont été lancés sur le marché :
- les mastics à couleur changeante
- les mastics qui sèchent aux UV
- durcisseur en crème à action lente
Ces nouveaux produits aident grandement les techniciens en carrosserie à obtenir des résultats optimaux. Par exemple, l’utilisation de mastic à couleur changeante garantit que le mastic est prêt à être poncé, et un durcisseur en crème à action lente permet à un atelier d’avoir de meilleurs résultats par temps chaud et sur les réparations de grande surface.
Une bonne préparation donne de meilleurs résultats
Une bonne préparation est nécessaire pour que le mastic adhère à l’acier, à l’aluminium, à la fibre de verre, aux préimprégnés et à la peinture du fabricant d’origine. De nombreux mastics peuvent être appliqués sur un apprêt époxy, mais la compatibilité doit être confirmée par le fabricant de peinture et les recommandations spécifiques des constructeurs doivent également être prises en compte.
Pour obtenir des résultats optimaux lors de l’utilisation de mastics, il est impératif de toujours se référer à la fiche technique pour les recommandations spécifiques au produit. Il est tout aussi important de suivre les recommandations suivantes :
- Vérifiez les dates de péremption du mastic et du durcisseur.
- Utilisez la même marque de durcisseur et de mastic.
- Nettoyez.
- Faites déborder la zone de réparation suffisamment loin.
- Appliquez le mastic en respectant la plage de température suggérée.
- Soyez précis dans vos rapports de mélange, qui peuvent être calculés au poids ou à l’aide d’un système qui mélange les deux produits dans une buse.
- Lors du mélange, pliez le mastic, ne le remuez pas.
- Appliquez plusieurs couches fines plutôt qu’une seule couche épaisse de mastic.
- Ne dépassez pas l’épaisseur maximale de mastic après ponçage.
Bien que les mastics puissent sembler anodins, il est essentiel de respecter les directives techniques relatives aux mastics et aux peintures, ainsi que les recommandations des fabricants d’origine.
Pour en savoir plus sur les mastics et leurs différentes caractéristiques et applications, consultez le catalogue des cours de finition d’I-CAR Canada.