Le 1er février 2025, le président Trump a annoncé l’imposition de droits de douane de 25 pour cent sur toutes les importations canadiennes, ainsi qu’un tarif de 10 pour cent sur l’énergie, à compter de demain. Ces mesures menacent les emplois, augmentent les coûts pour les consommateurs et perturbent la chaîne d’approvisionnement nord-américaine intégrée, notamment dans le secteur de la fabrication de véhicules.
En réponse, le premier ministre Trudeau a annoncé des tarifs de représailles de 25 pour cent sur 155 milliards de dollars d’importations américaines, débutant mardi avec 30 milliards de dollars de marchandises, suivis de 125 milliards de dollars supplémentaires dans 21 jours. La liste complète des articles touchés est disponible ici, incluant des préoccupations majeures pour l’industrie de l’entretien et de la réparation automobile, comme les pneus en caoutchouc ré-usinés /usagés et divers outils à main (outils portatifs, pneumatiques, hydrauliques et autoalimentés, perceuses, tournevis, étaux, serre-joints, etc.).
Les provinces réagissent également :
- L’Ontario, la Colombie-Britannique, la Nouvelle-Écosse et le Québec ont ordonné aux grossistes de retirer des rayons l’alcool en provenance des États-Unis.
- L’Ontario a interdit aux entreprises américaines de soumissionner aux contrats provinciaux.
- La Nouvelle-Écosse s’est engagée à restreindre l’accès des États-Unis aux contrats publics et à réviser les accords existants.
Le premier ministre s’est entretenu avec le président Trump ce matin et doit lui parler à nouveau à 15 h. La situation continue d’évoluer, et d’autres mesures de représailles pourraient être envisagées.
Perspectives de négociation
Le ministre des Finances, l’honorable Dominic Leblanc, a déclaré à CTV News que ses discussions avec Howard Lutnick, candidat de Trump au poste de secrétaire au commerce, et d’autres responsables indiquent que le Canada ne pourra pas éviter les tarifs mardi. La prochaine fenêtre de négociation se tiendra en mars.
L’Association des industries de l’automobile du Canada (AIA Canada) reste en contact étroit avec les responsables des ministères des Finances et de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique (ISDE) et surveille activement la situation.
Nous soutenons les nombreuses industries canadiennes touchées par ces tarifs et tiendrons nos membres informés de toute nouvelle évolution ayant un impact sur le secteur de l’entretien et de la réparation automobile.
Nous encourageons nos membres à nous faire part de la manière dont ces tarifs pourraient les affecter afin que nous puissions leur fournir des informations pertinentes et opportunes.
Pour toute question supplémentaire, veuillez contacter Emily Holtby, vice-présidente des relations gouvernementales de l’AIA Canada, à l’adresse emily.holtby@aiacanada.com.